У меня есть недостаток - ненавижу электрички ! Поэтому на своих двоих докрутил 50 км за менее чем за 2 часа до этого знака. Стартовал от Площади Декабристов (Иркутск) в 11:17. Средняя скорость на спидометре - 27 км/ч.

Проезжаем мост - и направо, наверх - забираемся на него - и в Савватеевку ! Дорога узкая, того и гляди тебя зацепит какая-нибудь машина !

Как только доберетесь до этой развилки, то налево.

Катиться довольно приятно - асфальт ! Дорога в смешанном лесу. По обе стороны санатории и базы отдыха с банями и "нумерами", так что если передумали, то можно остановится в каком-нибудь из них. А на этой фотографии - долина, сразу после спуска мимо автобусной остановки у большого камня (его фото ниже). Дорога идет через рукотворную аллею - будет красиво !

Правда красиво ?

По обе стороны аллеи - поля. Это очень важно. Слева, за полем, тянутся горы - вдоль гор по полю идет полевая дорога от Савватеевки до дороги, ведущей на Шаманку - это на тот случай если Вам нужно будет заехать в Савватеевку за водой или чем-нибудь еще.

Эта стэлла стала для меня проклятием, длившимся около часа, проведенного мною в поисках "пути истинного". Да, еще, никогда не ограничивайтесь подсказкой одного "аборигена". Всегда соберите советы нескольких человек. Среди них один да и окажется дельным, а остальные, может быть, уведут Вас от намеченной цели.

Для того, чтобы попасть на дорогу, ведущую на Шаманку, вовсе необазательно проезжать по алее и ехать в Савватеевку. Достаточно проехать мимо автобусной остановки, что возле этого большого камня у трех отворотов с асфальтовой дороги и свернуть на третьем по счету отвороте (первый отворот ведет в садоводства, второй - не знаю куда, а вот третий, поосновательнее - в Новоодинск ). Далее едем и не обращаем внимания на земляные отвороты в чистое поле. Дорога идет возле горы, а если взглянуть направо, то увидим горы, о которых я говорил ранее - они идут от Савватеевки, - там же в поле параллельно горам та полевая дорога от Савватеевки. Как только доезжаем до развилки поварачиваем направо, в сторону гор, идущих от Савватеевки, и едем через сосново-березовый прилесок. Выезжаем прямо на столбы линии электопередач, которые ведут в Новоодинск. Едем дальше, к горам. Дорога должна привесьти в лесной массив, который расположен примерно перпендикулярно к горам, идущим от С авватеевки. Место, где пересекается вышеупомянутый лесной массив с дорогой и горы от Савватеевки и есть наш ориентир. На краю леса и поля идет полевая дорога - там ехать приятнее, - в лесу на основной дороге я встретил две здоровенные лужи, которые перекрывают основательно дорогу,а в поле сухо, да и камней нет. У вышеупомянутого стыка эти дороги соединяются и поворачивают налево - в горы.

Я не был уверен до конца в правильности указанного мне ориентира мужиками, садившими в поле трактором картошку. Время было около 16:00. Я решил, что еду до пяти и если не найду подтверждения правильности выбранного пути, то поверну обратно. Водитель этого уазика на мой вопрос, ведет ли эта дорога в Шаманку, ответил утвердительно и, выждав пару секунд, поехал дальше. Наверное, он думал что я попрошусь забрать меня в его пустую машину. Но я был уверен, что совладаю с маршрутом, который преодолели девченки и, несмотря на проводивших меня в последний путь мужиков-сеятелей (один из них сказал: "Помоги тебе Бог ..."), я двинулся дальше. Начиналась вторая четверть пятого. Далее будет еще одна развилка. Ее фото есть на http://www.angara.net/live/bike/030708-1/ под названием "Налево? Нет, направо!".

Это место - самый верхний пункт маршрута, - я назвал "Вершина Голая". Потому что редкие останки некогда могучих деревьев печально напоминают о происшедшем когда-то здесь несчастье - пожаре. Фото этого места с замечательными велопутешественницами есть и на страничке http://www.angara.net/live/bike/030708-1/ Мне было очень тяжело подниматься в гору: жара, неизвестность и одиночество ... наверное поэтому нет фотографий с этого подъема. Я даже за временем перестал следить - следил за километражом (были 90-е километры, точно непомню).

Больше всего на свете велосипедиста огорчает паломка его двухколесного друга ... даже если это просто пробитая камера ... Замена ее - вот и весь отдых, который я себе позволил в этот день. До этого я останавливался на несколько минут, чтобы немного попить ... боялся, что застряну навечно среди этой тайги ...

Спуск выглядит более жизненным и радостным. Пронесшийся мимо джип напомнил мне о том, что я все-таки не единственный человек на этой планете :)

Это место сразу после перекрестка с дорогой на Куйтун.

Типичный пейзаж - тайга. И зачем я сюда поехал ... :)

Как только увидите этот мост, знайте - до шаманки километра четыре - четыре с половиной. Холодная вода сбодрит и придаст силу.

В 19:47 казавшийся вечностью путь от Савватеевки к моему счастью закончился благополучно в Шаманке. Перед нами типичный дворик при магазине. А там, в далеке - Шаманский утес. Красиво !

Ну вот я и у Иркута ! Если внимательно присмотреться, то увидим навесной мост.

А это на противоположном берегу - паром.

Пристань парома со стороны Шаманки.

Паром в работе !

Да, и такое бывает ! Разлившийся Иркут "подтопил" пристань на противоположном берегу, и съезжавшая первой шестерка, черпанув капотом воду, потонула багажником вниз, полностью утопив при этом выхлопную трубу. Минут на пятнадцать остальные машины застряли на пароме. Ничего, стаявшая повыше нива вытащила бедолагу. Остальные проехали нормально: две хонды-универсала, марковник, уазик и газель. Мне пришлось снимать ботинки и носки и босиком преодолевать это стихийное препятствие.

После переправы - конец гравийной дороге ! Да здравствует асфальт !

Иркут возле Мот.

Дымка над горой - это, видимо, выбросы с Шелеховского алюминиевого ... А кто еще мог так "накурить" ?

Это выезд с Мот на всем хорошо известную дорогу М-55. Было начало девятого вечера. Домой, в Иркутск ! Эх, успеть бы до сумерек ...

Я уже было простился с гравийной дорогой, но повстречал ее снова. И где ? На федеральной автодороге !? Да, черт возьми, шли ремонтные работы ... Сто, двести, триста метров, может километр - маленькие, пыльные, ровенькие, гругленькие камушки ... и столбы пыли от проезжающих машин. Может быть ранее увиденный смог и поднят в небо машинами с этой пыльной дороги ? Я видимо проскочил мимо отворота на Большой Луг. Но если честно, то съезжать с М-55 и вновь блуждать по незнакомым местам уже не хотелось ... Потом был подъем, который тоже достался мне тяжело, его я закончил "пехом". А потом был спуск - я летел со скоростью 40 - 50 км/ч (максимум было 57 км/ч - больше я просто не решился). Этот спуск меня и спас. Уже начался десятый час. Скоро сумерки. "А где же Чистые Ключи?" - думал я. "А, вот и они" - проехал я мимо знакомого дорожного знака. "Все, скоро Шелехов, а там и до дома рукой подать". Никогда не была такой длинной дорога от Чистых Ключей до Шелехова. В 22:00 я был за Шелеховским кольцом у торгового павильона. Литр молока придал мне силы - я поехал дальше. Фото вечернего въезда на Синюшину Гору не получилось ... В 23:30 я был у подъезда своего дома ... С севшим голосом, измученный, с протертой до дыр задницей (не штанами, а именно задницей ) я появился дома ... На спидометре 182 километра, время кручения колес 9 часов 52 минуты 40 секунд, средняя скорость 18 км/ч.Поеду ли я еще вот так, на такое расстояние - я не знаю ... Поживем - увидим. Пусть задница для начала заживет ! PS. Спасибо фирме Polaroid - за очки 7471В; фирме Garnier - за солнцезащитный крем Ambre Solaire; фирме Fuji - за велик Thrill; участникам подобного пробега http://www.angara.net/live/bike/030708-1/ - за пример для подражания; велосипедисту на желтом велике - за то, что " он уже здесь был сегодня" ; мужикам-картофелесеятелям - за подсказку и доброе сопутствие.